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A3. Il vanto d`Italia - Inchiesta su a3 - www.terrelibere.org
Le inchieste multimediali di terrelibere.org
A3. Il vanto d`Italia

La Salerno - Reggio Calabria è il vanto d'Italia. Così l'ha definita l'amministratore delegato di Anas, Piero Ciucci. La progettazione dell'allargamento è stata avviata nel 1990. Da allora cantieri eterni, incidenti mortali e tante indagini della magistratura. Ogni macrolotto, un fascicolo di tribunale. Ogni chilometro, un clan pronto a esercitare la signoria territoriale.

   
1
Fotostoria
Fotostoria / La Salerno - Reggio Calabria
Fotogrammi di Zenobia

Antonello Mangano I grandi cantieri. Le deviazioni. Gli scenari che fanno da sfondo alle indagini sulla `ndrangheta e agli incidenti sul lavoro. Il doppio senso di circolazione a carreggiata unica. I lavori infiniti. Ma anche paesaggi mozzafiato a strapiombo sul mare. Un percorso che potrebbe essere bellissimo ma che da anni è un incubo.



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Podcast
Audioinchiesta. I costi, la ‘ndrangheta, i ritardi
Autostrada Salerno - Reggio. La Calabria è un`isola

Antonello Mangano Per i corrieri la Calabria è nella stessa fascia di prezzo di Sicilia e Sardegna. “E’ troppo difficile da raggiungere”. Nonostante i ritardi, lo Stato riconosce alle imprese 300 milioni per costi non previsti. Tra cui quelli dei protocolli antimafia. Ma chi denuncia il pizzo non lavora più nei cantieri. Fainotizia.it



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Infografica
Salerno-Reggio Calabria. Perchè in Italia è così difficile fare una strada?
Infografica. A3, cronologia dell`autostrada infinita

Redazione terrelibere.org Dalla fine degli anni `60 inizia la storia infinita della Salerno-Reggio Calabria. Una prima costruzione, subito insufficiente. La necessità di realizzare la corsia di emergenza. I lavori tampone negli anni `90. La legge obiettivo del 2002 e l`era del contraente generale. I tanti annunci sul completamento e l`unica certezza: in 10 anni sono stati stanziati 7,5 miliardi di euro. Fainotizia.it



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Reportage
Salerno-Reggio Calabria
Gli incidenti nei cantieri A3 dal 2008 al 2011. La cronologia

Antonello Mangano Vincenzo Gargiulo è molto fulminato. Angelo Campanelli schiacciato dal rullo compattatore. Rocco Palumbo è caduto da un ponteggio. Salvatore Pagliaro è stato ucciso per soffocamento da una colata di cemento. Morti orrende, episodi sconosciuti. Nessuno ricorda che nei lentissimi cantieri della Salerno - Reggio Calabria si può morire per la fretta. Perché gli edili devono fare gli straordinari per non perdere il lavoro. Fainotizia.it



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Reportage
Ennesimo paradosso dell`A3: 307 milioni a Impregilo-Condotte
Salerno-Reggio, arriva pure la maxi-multa

L`autostrada è un cantiere incompiuto. Eppure, per un`annosa lite legale sottovalutata, lo Stato ora dovrà anche pagare 307 milioni al Consorzio Impregilo-Condotte. Nel 2004 si erano aggiudicati il macrolotto tra Gioia Tauro e Sculla. Fra le voci di spesa imprevista anche i protocolli antimafia. La bozza di transazione, in teoria, può ancora essere respinta. l`Espresso






6
Articolo
Per i corrieri la Calabria è diventata un`isola
Le conseguenze dei cantieri eterni sull`A3
Antonello Mangano Quasi tutti i corrieri - piccoli e grandi - applicano due tariffe. Isole e `continente`. Nella prima...

7
Articolo
A3. I lavori pubblici nel regno della ‘ndrangheta
Infiltrazioni o signoria del territorio?
Antonello Mangano Infiltrazioni mafiose? No, signoria di un territorio sottratto alla sovranità statale. E reciproche ...

8
Articolo
Arlacchi: Calabria modello Afghanistan
Intervista esclusiva. L`eurodeputato spiega il modello A3
Antonello Mangano La scala è diversa, ma il modello è quello. Iperfatturazione, cantieri eterni o inesistenti, chiusur...

9
Articolo
A3, le imprese non gradite non lavorano neanche gratis
Salerno - Reggio Calabria. Intervista a Gaetano Saffioti
Giovanni Tizian `E` risaputo che la ‘ndrangheta va a trovare l`impresa che arriva per lavorare sull`A3. Accade anche...

10
Articolo
Salerno - Reggio Calabria: morire per la fretta nei cantieri lumaca
A3. Le condizioni di sicurezza degli operai
Antonello Mangano In questi anni numerosi operai hanno perso la vita nei cantieri A3. Morti spaventose e ferimenti gra...
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